5759 亿江西高速大单落地！安徽建工联合体中标赣

文章来源：admin 更新时间：2026-04-05 08:03

　　

　　2026 年 4 月 1 日，全国公共资源交易平台正式公示鄱阳至万年高速公路特许经营项目中标公告，由安徽建工集团股份有限公司牵头的联合体成功拿下这一省级重点高速工程，项目总投资达 57.59 亿元，标志着赣东北高速路网加密工程正式进入实质性建设阶段。

　　鄱阳至万年高速是赣东北区域重要的高速联络通道，项目起于上饶市万年县，顺接上万高速、与杭长高速相交，终点落在鄱阳县并衔接规划彭东高速，线 公里，贯穿万年、鄱阳、乐平三市县。

　　项目按照双向四车道高速公路标准建设，设计时速 100 公里 / 小时，路基宽度 26 米。全线工程规模突出，共布设桥梁 18 座，总长 19638 米，其中包含跨高铁特大桥、通航特大桥各 1 座；另设隧道 2 座，总长 775 米，整体桥隧比高达 50.87%，施工技术要求较高。

　　配套设施方面，全线 处，同步建设养护工区与监控分中心各 1 处，项目总投资约 57.59 亿元，采用车辆通行费的使用者付费机制实现收益回报。

　　经过官方公示与审定，本项目最终由安徽建工牵头的六家单位联合体中标，牵头方为安徽建工集团股份有限公司，成员单位覆盖投资、施工、设计等全产业链环节。根据中标方案，项目基础收费期为 356 个月，同时设置 72 个月的预期延长收费期。

　　本次招标吸引了中交二航局、龙建路桥 + 山东规划设计院联合体等多家行业头部基建企业参与角逐，竞争十分激烈。最终安徽建工联合体凭借更高的综合评分成功突围，核心优势十分鲜明：

　　联合体具备投、融、建、运全链条服务能力，内部协同效率高；报价方案合理，基础收费期较第二名缩短 2 个月；路桥施工技术实力突出，可适配高桥隧比的复杂工程条件；拥有成熟的高速特许经营与运营管理经验；深耕华东市场，此前已在江西落地相关项目，落地执行效率更有保障；同时作为省属骨干国企，资信状况优良，地方政府认可度高。

　　本项目采用 ** 特许经营（BOT）** 模式实施，中标联合体需全程负责项目的投融资、施工图设计、建设施工、运营管理及期满移交全流程工作。

　　项目合作周期分为基础收费期 356 个月（约 29.7 年）和延长收费期 72 个月（6 年），收益来源为车辆通行费，实行自负盈亏、自担风险，项目实施机构为上饶市交通运输局。

　　项目建成后，将直接打通鄱阳与万年之间的快速通道，进一步加密赣东北高速路网，强化上饶、景德镇两地的交通联动，为赣东北区域一体化发展提供坚实的交通支撑。

　　对安徽建工而言，这是继东至至鄱阳高速之后，企业在江西中标的又一重大高速项目，不仅持续巩固了其在华东基建市场的布局，更充分展现了跨省经营、投建营一体化的综合实力。

　　总投资 57.59 亿元、桥隧比超 50% 的鄱阳至万年高速，兼具工程复杂度与投资体量，安徽建工联合体成功中标，既是企业核心竞争力的体现，也为江西赣东北交通建设注入新动能，助力江西交通强省建设稳步推进。

　　57 亿高速大单正式落定，皖企强势布局江西基建市场，特许经营模式、高难度桥隧工程、全周期投建营运营，也成为本次项目最值得行业关注的三大亮点，华东基建市场新一轮机遇正在加速释放。返回搜狐，查看更多